据最新海关数据显示，2014年，中国共进口动力煤（包括烟煤、次烟煤和褐煤）19858万吨，同比下降6.34%。这是中国动力煤进口自2008年金融危机以来第一次下降。
　　
　　动力煤进口下降，在很大程度上是由于中国政府为缓解国内生产过剩和煤企亏损而采取的一系列限制性措施。国内库存高企，下游需求持续疲软，也影响了进口商的积极性。
　　
　　由于煤价不断下跌，70%的煤炭企业遭遇了不同程度的亏损，为此政府要求国内重点电厂在2014年后四个月减少动力煤进口2000万吨。
　　
　　另外，从2014年10月15日起，中国政府开始对动力煤征收6%的进口关税，并从今年1月起对进口煤实行更严格的质量检测标准。
　　
　　出于进口新政的不确定性，许多进口商开始采取观望态度。为避免微量元素检测引起的进货延迟，许多买家加大了12月的装船量，导致了该月进口量环比大幅增长。
　　
　　据海关数据显示，去年12月，中国进口动力煤1725万吨，同比下降28.27%，环比上升21.22%。这是连续第六个月中国动力煤进口出现同比下降，也是连续第二个月环比上升。
　　
　　2014年全年，中国累计进口褐煤6401万吨，同比增长6.2%，其中12月进口553万吨，同比下降29.6%，而环比增加44.01%。
　　
　　另外，2014年中国动力煤出口260万吨，同比下降31.74%；12月出口15万吨，同比下降38.39%，环比下跌37.13%。