五月初，神华、中煤等大型煤炭企业提高煤价，使得连续持平两周的动力煤价格小幅上扬。本期，煤企提价的利好继续发挥余热，助推环渤海动力煤价格指数继续保持上涨。港口方面，环渤海四港煤炭库存量本周连续两周增加，增幅达13.65%；下游方面，电厂库存仍处高位。

　　◇动力煤价维持小幅上扬

　　5月14日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于537元/吨，本报告期比前一报告期上涨了3元/吨。

　　秦皇岛港动力煤价整体稳定。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨， 5000大卡发热量动力煤价格为455-465元/吨， 5500大卡发热量动力煤价格为530-540元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，除了5500大卡发热量动力煤价格较上周上浮5元/吨以外，其余煤炭价格均保持平稳。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平港口规格品保持在三分之二多数不变，继续占据主流地位，但是由于价格上涨港口规格品数量仍然明显多于价格下降的港口规格品，表明该地区各品种动力煤价格的上行趋势未改；价格指数上涨了3元/吨，连续第二周上扬，而且涨幅继续放大；分品种看，本报告期7个上涨港口规格品中，有5个来自4500大卡和5000大卡两种低热值动力煤，其价格的上涨趋势更为明显。

　　煤炭行业资深专家李学刚分析认为，五月初神华集团和中煤集团等大型煤炭企业联袂提高动力煤销售价格行动的继续发酵，对整体价格水平和市场购销心态均形成积极影响，也继续对本报告期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数的回升产生推动作用。

　　环渤海动力煤价格指数自3月26日迎来企稳以来，一直缓慢温和回升，由于煤炭终端消费需求始终低颓，加之南方水电出力增多，后期煤价反弹愈加乏力。近日中电联预测上半年全社会用电量同比增长6%左右，全年增长7.0%左右，全年电力消费增速将进一步回落。据此推断，煤价根本反弹仍缺少需求支撑，煤市全年或将难改低迷态势。

　　◇产地煤炭价格基本稳定

　　本产地煤炭市场运行平稳，山西各地区煤种价格均表现持平，内蒙产地高卡煤市场有所升温，低卡煤市场继续下挫，后市不容乐观。

　　截至2014年5月12日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为300元/吨、365元/吨，大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收375元/吨、390元/吨、425元/吨，忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于260元/吨，各地区煤种价格均表现持平。

　　山西坑口价格本期运行平稳，其中，发热量5700和6000大卡弱粘煤价格分别报收于375元/吨和400元/吨，发热量5500和5800大卡弱粘煤价格分别报收于360元/吨和380元/吨。

　　内蒙地区坑口煤价继续表现平稳。截至2014年5月14日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收180元/吨，屹峰煤矿发热量5100大卡煤炭的税后价格报收190元/吨，聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收220元/吨，李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收260元/吨。

　　另外从其它煤种来看，据媒体报道国内炼焦煤市场平稳运行，个别煤企小幅上调挂牌价格，整体成交一般。喷吹煤市场整体延续平稳运行，成交一般。无烟煤近期表现以弱势维稳，煤价继续以触底运行为主，二季度无烟煤本应处于偏好态势，但就目前走势而观，煤市走弱，煤价一直处于触底形态，加之无烟煤价属较为稳定，波动频率不高，现走势以弱势维稳为主。山西：作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。

  ◇国内外海运费背向而行

　　据2014年5月15日消息，波罗的海干散货运价指数上涨，较大型船舶运价走强。波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨，因较大型船舶运价全面走强。干散货运价指数升20点，或2.04%，至1002点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数升43点，或2.96%，至1496点。日均获利劲扬4.5%，至11700美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数升36点，或3.86%，报969点。巴拿马型船日均获利上升4%，至7800美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

　　本期国内航运市场的颓势依旧未能得到缓解，多数船舶无货可拉的尴尬局面继续上演。据秦皇岛煤炭网港航中心研究员分析，由于当前的运价水平已经低于部分老旧船舶的运营成本，停航抛锚的船舶或继续增多，其中以4万吨以上大型船舶为主，而4万吨以下的小船型船舶在部分刚性需求支撑下尚可勉强维持运营。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（5月7日至5月13日），海运煤炭运价指数报收于745.0点，比5月6日下行30.73点、跌幅为3.96%，跌幅继续呈现放大态势。具体到部分主要船型和航线，5月13日与5月6日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至36.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.4元/吨至25.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至31.0元/吨。