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L&S称VLCC船价半年升200万美元


    据挪威舶纪商劳里岑和史塔莫利公司(L&S)最新收集的造船情报,新造超大型油轮(VLCC)在半年内造价上升了200万美元,即使有短暂调整,但长期趋势来说,VLCC船价会继续上升。据L&S最新资料,去年9月份VLCC造价在1.4亿美元,但今年3月份已升至1.6亿美元,但有经纪指出,在了解卖买双方对市场前景看法后,目前市场周期存在一些暗淡,原因是由去年以来,油轮运费表现差,即使原油价格不断在上升,但运费并未有同步明显增加。自去年11月中以来,造船趋势似乎发生了变化,受到船价上升的推动,船厂接单的价格不断向上攀升,处于这种上升的势头,中国船厂已成为另一类得益者,4家中国最大航运企业去年共订造了15艘VLCC,占去年全球VLCC总订单量33艘的45.5%,这批船全部在中国船厂建造。L&S一位中国籍雇员梁会夏(译音)表示,中国原轮进口量逐年增加,“国轮国造”的政策和向能源倾斜,令油轮船东不断扩大船队运力,成为支撑VLCC订单畅旺的原因,亦直接刺激船厂接获大量VLCC订单,船台因此紧张。他表示,美国次贷危机所造成的最直接影响,是银行收紧信贷包括船舶融资亦受拖累,有可能会对船厂造成订单短暂不足现象,也有可能会有船东取消订单,这种转变只会淘汰弱者。

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